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丰田C-HR:如此个性的小SUV,15万值么?



如果你厌倦了看满是非个性化和统一越野车的街道,想要更时尚、更年轻,你绝对可以考虑像丰田c-hr这样非常个性化的小型越野车。

然而,碰巧你很年轻或者有颗年轻的心。不要眨眼。让我们看看丰田人力资源是什么样的车,是否值得。

-10秒钟理解视觉x3-

>丰田的第一款小型suv,个性化设计最引人注目;

然而,以实用性著称的丰田设计了一款不太实用的汽车。

>仅配备2.0升自然吸气发动机,无涡轮增压。

以四川为例。c-hr共提供15000元人民币及其他优惠政策:

如果贷款,首付款50%,两年利息0;

如果旧车被更换,这个品牌将补贴1000元,而不是这个品牌的1000元礼品袋。

如果抵押贷款在抵押贷款商店展期,新车将享受20%的折扣。

当然,具体的优惠政策将取决于您当地的经销商。

以吞吐量最高的“2.0领先天窗版本”配置为例,我希望从商店4s获得如下报价:

简而言之,以引导价格为158,800英镑的领先天窗版本为例,经过全面折扣和各种费用后,它将在160,000英镑左右着陆。

在c-hr上市之前,天气一直很热。毕竟,这是一辆在tnga新平台上建造的新车。

然而,2018年6月上市后,华润的销量至今还没有这么“高”,销量一直徘徊在5000至6000辆之间。与其他同级车相比,如Plantronics和Intelligence,其性能相对一般。

为什么?后排拥挤的空间和“不理想”的价格都是障碍。毕竟,这些都是人们买车的重要标准。

日产金科和本田xr-v。

就价格而言,目前没有多大差别。日产金科有大约2万元的折扣,本田xr-v有1.5万元的折扣。

C-hr更年轻,更个性化,更适合年轻人选择。金科和xr-v都需要温和。就空间和舒适度而言,它们比专注于年轻人家庭的c-hr更实用。这也是三辆车最本质的区别,如何选择完全取决于你自己的汽车环境。

具体来说,相比之下,人力资源中心有三大优势:

首先是外表!小型suv的主要目标用户是年轻人。c-hr不仅在外观上有足够的个性,而且有多种身体颜色和搭配选择。然而,应该注意的是白色车顶或双色车身将会花费额外的钱。

其次,室内设计也更时尚,明显优于其他两种款式。第一眼是一个非常重要的决定因素。

最后是驾驶体验。c-hr配备2.0升无级变速器的动力组合。虽然动力不如xr-v的1.5t车型,但仍比gungke和XR-V的1.5l车型有优势,同时c-hr cvt变速箱也模拟了At变速箱的换档感觉,驾驶感觉明显优于其他两辆车。

目前,c-hr目前销售的新车型主要分为7个主要版本(精英版、领先版、领先天窗版、酷跑领先天窗版、酷穿越领先天窗版、豪华天窗版、旗舰天窗版,也分为5个国家和6个国家,共计28款车型)。

在上述所有车型中,最受关注的是:领先天窗版、酷跑领先天窗版、酷渡领先天窗版和豪华天窗版。

前三种型号的配置没有区别,但外观细节有所不同。

豪华天窗版本在配置上不同于前三种型号,其外观与领先的天窗版本一致。

豪华天窗版比酷炫天窗版多花费6000元,另外还可以获得6000元:前后停车雷达、真皮方向盘、自动空调、led头灯、中控大屏幕等配置,所有这些都是常用功能。然而,最终的选择取决于你。毕竟,萝卜和卷心菜都有各自的爱。

然而,总的来说,我推荐价格为158,800元的领先天窗型号。基本配置足够丰富,足以满足大多数人的口味。

当然,你也可以选择更具运动性的库宝领先天窗和库悦领先天窗。两辆车的价格都是159800元,比我推荐的领先天窗多了4000元。额外的4000元只是几个套件,其余的配置完全一样。

因此,我建议,如果你想多锻炼一点,你可以以后再安装,价格会更便宜。

让我们来谈谈本田c-hr车型的油耗性能。这辆1.8升无级变速器的动力系统给每个人的印象都是平滑、省油和其他特性。实际情况也是如此。

根据386名车主在“承受油耗”应用程序上提供的信息,汽车的平均油耗为7.66升/100公里,这是正常性能。面对竞争车型7.3升/100公里的燃油性能,它稍逊一筹。

以每年20,000公里和92 #汽油(6.74元/升)计算,两年的石油总成本为10,325元,每月860元为0.54元/公里。

丰田的c-hr拥有长达10,000公里的维护周期优势,这也在一定程度上降低了车主频繁经营4s店的维护成本和时间成本。与此同时,免费的首次保险(以及基本维护和其他活动)和低维护成本使该车在同行中具有相对优势。

就费用而言,c-hr的小维护费约为400元,而大维护费约为1200元。其中,当空调滤芯在2万公里以外更换时,配件的工时成本约为155元。

如果你不想花这笔钱,在电子商务平台上,这款空调滤芯的价格在40元到120元之间,你可以根据自己的情况选择。

总的来说,每小时行驶6万公里的维护费用约为3500元。

与同级别的竞争对手相比,本田xr-v驾驶6万公里的总成本约为6000元,而福特永步(Ford Wing Pace)驾驶6万公里的总成本约为7000元。相比之下,c-hr的维护成本非常低。消费者不仅可以少花钱,而且可以少去4s店。

丰田的汽车在维修率方面一直相对优秀。尽管c-hr上市才一年,但现有数据显示,其第一年的维护率已达到81.83%,领先于xr-v和Plantronics的80.44%,甚至落后于其他竞争对手。

以一年前的c-hr 2.0l豪华天窗版本为例。一辆新车的价格是169,800英镑,现在它可以卖到大约130,000到140,000英镑,维修费用相当高。

此外,根据58辆二手车的供需比例数据,c-hr车型的关注度非常高,有137个车源,而对车型感兴趣的人数已经达到422人,接近1:3的比例。可以看出,c-hr在二手车市场的受欢迎程度极高,至少表明产品实力可以被认可。

“日本汽车的经济性和德国汽车底盘的卓越质量融为一体。他们控制良好,驾驶舒适。”-北京c-HR 2018 2.0 l型领先车主

“没有独特的形状就没有个性。自从汽车展证实了他的眼睛,他在外表上非常好斗、酷、激进和大胆。他真的可以完全忽略他鸡肋的后排。”-2018年款2.0升领先天窗所有者c-hr太远

“我觉得这辆车开起来很安全。它具有可靠的安全配置、宽大的心脏和世界领先的热效率。这些都是我最喜欢的。”-宁波c-hr 2018年款2.0升领先天窗所有者

“整辆车的舒适配置实在太少了。整个系统没有电动座椅。有电动舒适配置,如座椅加热、座椅通风、后视镜折叠和电动尾门。”-大连c-hr 2018 2.0l豪华天窗版本的所有者

"后排的空间有点小,座位上会有一些沉闷的凹陷。"-北京华润2018 2.0升精英车主

以上是c-hr的基本解释,我想知道你年轻时的感受。



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